День водителя всегда отмечается в третье воскресенье октября и символизирует признание нелегкого, но такого значимого для Севера труда. Особого уважения заслуживают дальнобойщики, их вклад в обеспечение народнохозяйственными грузами неоценим, их жизнь буквально измеряется километрами. Это ответственные, мужественные профессионалы своего дела, готовые трудиться в любых климатических условиях. Одним из таких является водитель Хандыгской нефтебазы Андрей Сергеевич Плотников, с которым и состоялась встреча накануне праздника.
Андрей, откуда вы родом? Каким вспоминается детство и школьные годы?
Я родился и вырос здесь, в Якутии, в родном поселке Хандыга. Закончил Хандыгскую школу и до сих пор здесь живу. Детство вспоминается с теплом. Рос я в семье речников. Отец Сергей Васильевич – капитан-механик скоростного флота, мать Марина Гавриловна много лет была инженерно-техническим работником Хандыгского речного порта. В семье нас было трое детей, я младший. Наверное, поэтому мне всегда доставалось чуть больше внимания и заботы, но и ответственности тоже: быть младшим — значит уметь слушать и учиться у старших. Школьные годы — это как раз то время, когда и началась появляться тяга к технике. У родителей был УАЗ, и я уже тогда потихоньку начинал учиться ездить на нем. Вот с этого, наверное, всё и началось.
Что повлияло на выбор профессии водителя?
Мне кажется, сама жизнь в наших краях предопределила этот выбор. У нас расстояния огромные, без машины никуда. Еще пацаном я с восхищением смотрел на мощные грузовики, которые шли по нашим дорогам. Я даже получил юридическое образование, но по окончании учебы четко понял: это не мое. Душа лежала к дороге, к рулю, к технике. Поэтому я вернулся к тому, что мне действительно близко. 22 года за рулем — это уже не просто работа, это образ жизни. Сейчас я работаю водителем бензовоза филиала Хандыгской нефтебазы АО «Саханефтегазсбыт». Это особая категория ответственности: везешь не просто груз, а опасный груз. Здесь дисциплина и хладнокровие на первом месте.
Первый рейс, он был каким?
Первый мой самостоятельный рейс был по лесной зимней дороге в поселок Джебарики-Хая. Я вёз уголь с шахты. Это была настоящая проверка — и на прочность, и на характер. Зима есть зима: мороз, дорога, ответственность. Это было волнительно до дрожи в руках. Помню, как крепко сжимал руль, как прислушивался к каждому звуку мотора. Тогда пришло понимание: дорога не прощает ошибок, но и дает невероятное чувство свободы. С тех пор прошло много лет, но ощущение того первого выезда осталось где-то глубоко внутри.
Что для вас значит дорога?
Для меня дорога – это не просто отрезок пути от точки А до точки Б. Это время, когда ты остаешься наедине с собой и своими мыслями. Дорога – это ответственность за груз и за себя, это встреча с рассветами и закатами, это и испытание (особенно зимой, когда морозы за минус 50) и проверка на профпригодность. Но главное — дорога ведёт домой. Сколько бы километров ни намотал, какой бы мороз не стоял за окном, самое заветное — это возвращение домой и огни родного посёлка.
Успех — это везение или работа над собой?
Я считаю, что успех — это на 90% работа над собой и только на 10% — везение. В нашей профессии нельзя надеяться только на удачу. Здесь важны опыт, постоянный контроль, умение прогнозировать ситуацию на трассе. Везение может помочь раз, но если ты не работаешь над собой, не учишься, не совершенствуешься в профессии — далеко не уедешь. Везение помогает, но фундамент — это труд и самодисциплина.
Что или кто даёт вам заряд бодрости?
Главный источник энергии – это, в первую очередь, моя семья. Жена Лариса, сын Марк и дочь Кира. Когда знаешь, что тебя ждут дома, что ты работаешь ради них – это и есть главный источник сил. Когда я возвращаюсь из рейса и вижу их, любую усталость как рукой снимает. Ну и, конечно, наша якутская природа: иногда выйдешь из машины, вдохнешь морозный воздух — и понимаешь, что живёшь.
Жизнь удалась или о чем-то жалеете? Что считаете главным?
Жизнь удалась. Я не из тех, кто жалеет о прошлом. Я выбрал свою дорогу, у меня есть любимая работа, крепкий тыл — семья, дом. Главным считаю быть честным перед собой и близкими, делать свое дело надежно и качественно. В нашей профессии — это особенно важно, и я ни разу не пожалел о выбранном пути.
Все ли мечты сбылись?
Не все, и это нормально. Мечты должны оставаться, они тянут вперед, есть куда расти и к чему стремиться. Это тоже хорошо. Главные мечты сбылись: у меня есть любимая работа, крепкая семья, дети, дом.
Ваш девиз по жизни?
«Делай, что должен, и будь, что будет». Но если говорить проще — «Спокойствие и надёжность». В моей работе без этого нельзя.
О семье.
С женой мы познакомились здесь же, в родном поселке Хандыга. Живем вместе уже 19 лет. Она — мой надежный тыл, тыл дальнобойщика — это самое важное. Она терпит мои долгие отсутствия, ждёт и верит. Дети — наша гордость. Сыну 11, дочке 14. Они уже понимают, что папа занят важным и ответственным делом. Я стараюсь быть для них примером: показывать, что труд и упорство всегда приносят результат. Семья — это моя главная поддержка.
Об увлечениях.
Работа водителя забирает много времени, поэтому в свободные минуты я люблю проводить время с семьей — выезжать на природу, в лес. Также, как многие мужчины в наших краях, я люблю охоту и рыбалку. Это отдых для души.
Пожелания коллегам в честь праздника.
Дорогие коллеги! Поздравляю с нашим профессиональным праздником! Желаю вам, прежде всего, здоровья, потому что наша работа требует сил, ровных дорог и попутного ветра. Пусть техника никогда не подводит, а погода не преподносит сюрпризов. Самое главное — возвращайтесь домой к своим семьям, где вас ждут живыми и здоровыми. С праздником, мужики!
Любовь Моторина